Ragini SinhaJony Ive Ferrari Design: फेरारी ने अपनी पहली पूरी तरह इलेक्ट्रिक कार Luce के इंटीरियर की झलक दिखा दी है। कार की पूरी लॉन्चिंग इस साल के अंत में होगी, लेकिन केबिन सामने आते ही चर्चा तेज हो गई है। इसकी वजह सिर्फ डिजाइन नहीं, बल्कि वह सवाल है जो टेक दुनिया में लंबे समय से पूछा जा रहा था।
Ferrari की पहली इलेक्ट्रिक कार Luce के इंटीरियर ने सबको चौंका दिया है। जॉनी आइव के डिजाइन में टचस्क्रीन की जगह फिजिकल बटन और क्लासिक डायल दिए गए हैं, जिससे ड्राइविंग अनुभव ज्यादा प्राकृतिक और आसान बनता है।
जॉनी आइव का टच, लेकिन टचस्क्रीन कम
Luce के इंटीरियर को जॉनी आइव ने डिजाइन किया है, जो Apple के iPhone दौर के सबसे मशहूर डिजाइनर रहे हैं। दिलचस्प बात यह है कि यहां उन्होंने टचस्क्रीन की भरमार करने के बजाय फिजिकल कंट्रोल्स को अहमियत दी है।
फेरारी के हाल की कारों में टच सरफेस ज्यादा देखने को मिले थे, लेकिन Luce में असली बटन, मेटल टॉगल और घुमाने वाले स्विच फिर से लौट आए हैं। स्टीयरिंग व्हील, सेंटर कंसोल और क्लाइमेट कंट्रोल पैनल पर हाथ से महसूस होने वाले कंट्रोल दिए गए हैं। आइव ने साफ कहा है कि हम ऐसा इंटरफेस बनाना चाहते थे जो फिजिकल हो और ड्राइवर को कार से जुड़ा हुआ महसूस कराए।
डिजिटल होते हुए भी एनालॉग जैसा डैशबोर्ड
Luce का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर पहली नजर में एनालॉग लगता है। इसमें तीन गोल डायल हैं, जिनकी प्रेरणा Ferrari की पुरानी Veglia और Jaeger गेज डिजाइन से ली गई है। फेरारी के मुताबिक, इसका मकसद ड्राइवर पर ‘कॉग्निटिव लोड’ कम करना है, यानी जरूरी जानकारी एक नजर में समझ आ जाए। स्टीयरिंग व्हील का डिजाइन भी बदला गया है। पतला रिम, मेटल स्पोक्स और असली स्विच यह सब मिलकर पुराने Ferrari मॉडल्स की याद दिलाते हैं, लेकिन टेक्नोलॉजी पूरी तरह मॉडर्न है।
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घूमने वाली स्क्रीन और खास ग्लास
केबिन के बीच में एक पिवटिंग इंफोटेनमेंट स्क्रीन है, जिसे ड्राइवर या पैसेंजर की तरफ मोड़ा जा सकता है। इसके नीचे फिजिकल क्लाइमेट कंट्रोल दिए गए हैं। एक छोटा मल्टीग्राफ क्लॉक भी मौजूद है, जो घड़ी के साथ-साथ क्रोनोग्राफ, कंपास और लॉन्च कंट्रोल टाइमर की तरह काम करता है।
मटीरियल्स पर भी खास ध्यान दिया गया है। फेरारी ने बताया कि कंसोल और डिस्प्ले में Corning Fusion5 ग्लास इस्तेमाल हुआ है। इस पर लेजर से हजारों छोटे-छोटे छेद बनाए गए हैं, जिससे ग्राफिक्स उभरते हैं। यह तकनीक आमतौर पर कंज्यूमर इलेक्ट्रॉनिक्स में देखने को मिलती है।
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Apple Car की झलक?
जॉनी आइव पहले कह चुके हैं कि हम अब भी फिजिकल दुनिया में रहने वाले इंसान हैं। Luce का इंटीरियर इसी सोच को दिखाता है। फेरारी चेयरमैन जॉन एल्कान ने Luce को सिर्फ एक इलेक्ट्रिक Ferrari से ज्यादा बताया है। उनका मानना है कि Elettrica नाम इसकी पहचान को छोटा कर देता है। इंडस्ट्री एक्सपर्ट्स इसे दिलचस्प मानते हैं क्योंकि Apple ने कार प्रोजेक्ट बंद कर दिया, लेकिन उसके सबसे प्रभावशाली डिजाइनर की सोच अब Ferrari के केबिन में नजर आ रही है।
